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南京物流公司鐵路貨物運輸有哪些種類
南京物流公司利用鐵路把貨物從一個地點運輸?shù)搅硪粋�地點,稱為鐵路貨物運輸。鐵路貨物運輸按照運輸條件的不同分為按普通運輸條件辦理的貨物運輸和按特殊運輸條件辦理的貨物運輸兩種。屬于后者的有鐵路闊大貨物運輸、鐵路危險貨物運輸、鐵路灌裝貨物運輸和鐵路鮮活貨物運輸,其他各種貨物運輸均屬于前者闊大貨物包括超長貨物、集重貨物和超限貨物,是一些長度長、重量重、體積大的貨物。
危險貨物是指在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物。南京物流公司根據(jù)危險貨物的主要理化性質(zhì)及運輸要求,并參照國際危險貨物的分類標(biāo)準,我國鐵路將危險貨物也分為九類。
鮮活貨物是指在鐵路運輸過程中需要采取制冷、加溫、保溫、通風(fēng)、上水等特殊措施,以防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物,以及其他托運人認為須按鮮活貨物運輸條件辦理的其他貨物。鮮活貨物分為易腐貨物和活動物兩大類。易腐貨物主要包括肉魚、蛋、奶、鮮水果、鮮蔬菜、鮮活植物等。活動物主要包括禽、畜、蜜蜂、活魚、魚苗等灌裝貨物是指用鐵路罐車運輸?shù)呢浳?
南京物流公司按照運輸速度的不同分為按普通貨物列車辦理的貨物運輸、按快運貨物列車辦理的貨物運輸和按客運速度辦理的貨物運輸三種
南京物流公司鐵路貨物運輸按照一批貨物的重量、體積、性質(zhì)、形狀分為整車運輸、零擔(dān)運輸和集裝箱運輸。
1.整車運輸：
一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀需要一輛或一輛以上鐵路貨車裝運(用集裝箱裝運除外),即屬于整車運輸,簡稱為整車：
(1)整車運輸?shù)臈l件：
①貨物的重量或體積。我國現(xiàn)有的貨車以棚車、敞車、平車和罐車為主,標(biāo)記載重量(簡稱為標(biāo)重)大多為50噸、60噸及以上,棚車的容積在100立方米以上。達到這個重量或容積條件的貨物,應(yīng)按整車運輸。有一些專為運輸某種貨物的專用貨車如毒品車、散裝水泥車、散裝糧食車、長大貨物車、家畜車等,按專用貨車的標(biāo)重容積確定貨物的重量與體積是否需要一輛貨車裝載。
②貨物的性質(zhì)或形狀。有些貨物,雖然重量、體積不夠一車,但按其性質(zhì)、形狀需要單獨使用一輛(闊大貨物至少需要一輛)貨車時,也應(yīng)按整車運輸。下列貨物除按集裝箱運輸外,應(yīng)按整車運輸辦理(即不得按零擔(dān)運輸辦理的貨物)
·需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳铩?br />
·規(guī)定按整車運輸?shù)奈ｋU貨物
·易于污染其他貨物的污穢品。
·不易計算件數(shù)的貨物
·未裝容器的活動物
·一件貨物重量超過2噸、體積超過3立方米或長度超過9米的貨物(經(jīng)發(fā)站確認不影響中轉(zhuǎn)站和到站裝卸作業(yè)的除外)
(2)特殊整車運輸。
�、僬嚪中�。南京物流公司整車分卸的目的是為解決托運人運輸?shù)臄?shù)量不足一車而又不能按零擔(dān)辦理的貨物的運輸。這類貨物又常是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的生產(chǎn)資料,為了方便貨主,可按整車分卸運輸。其條件為·運輸?shù)呢浳锉仨毷遣坏冒戳銚?dān)運輸?shù)呢浳?但蜜蜂、使用冷藏車裝運需要制冷或保溫的貨物以及不易計算件數(shù)的貨物不能按整車分卸辦理。
·到達每個分卸站的貨物數(shù)量不夠一車
·到站必須是同一路徑上兩個或三個到站。
·必須在站內(nèi)卸車
·在發(fā)站裝車必須裝在同一貨車內(nèi)作為一批運輸。
按整車分卸辦理的貨物,除派有押運人外,托運人必須在每件貨物上拴掛標(biāo)記分卸站卸車后,對車內(nèi)貨物必須整理,以防偏重或倒塌。
�、跍�、米軌直通運輸。所謂準、米軌直通運輸是指使用一份運輸票據(jù),跨及準軌(軌距1435毫米)與米軌(軌距1000毫米)鐵路,將貨物從發(fā)站直接運至到站。不辦理直通運輸?shù)呢浳镉絮r活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?灌裝運輸?shù)呢浳锩考亓砍^5噸(特別商定者除外)、長度超過16米或體積超過米軌裝載限界的貨物。一批重質(zhì)貨物重量為30噸、50噸、60噸,一批輕浮貨物體積為60立方米、95立方米、115立方米。
2.零擔(dān)運輸：
一批貨物的重量、體積、性質(zhì)或形狀不需要一輛鐵路貨車裝運(用集裝箱裝運除外),即屬于零擔(dān)運輸,簡稱為零擔(dān)。
(1)零擔(dān)運輸?shù)臈l件：
南京物流公司為了便于裝卸、交接和保管,有利于提高作業(yè)效率和貨物安全,除按整車辦理的貨物外,一件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)、每批件數(shù)不超過300件的貨物,均可按零擔(dān)運輸辦理。
(2)零擔(dān)貨物的分類：
南京物流公司根據(jù)零擔(dān)貨物性質(zhì)和作業(yè)特點,零擔(dān)貨物分為:
�、倨胀銚�(dān)貨物,簡稱普零貨物或普零,即按零擔(dān)辦理的普通貨物。
�、谖ｋU零擔(dān)貨物,簡稱危零貨物或危零,即按零擔(dān)辦理的危險貨物。
�、郾恐亓銚�(dān)貨物,簡稱笨零貨物或笨零,是指一件重量在1噸以上,體積在2立方米以上或長度在5米以上,需要以敞車裝運的貨物:貨物的性質(zhì)適宜敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。
�、芰銚�(dān)易腐貨物,簡稱鮮零貨物或鮮零,即按零擔(dān)辦理的鮮活易腐貨物。
(3)整零車種類：
南京物流公司裝運零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)貨物車,簡稱為零擔(dān)車。到站必須是兩個(普零)或三個(危零或笨零)以內(nèi)的零擔(dān)車,稱為整裝零擔(dān)車,(簡稱為整零車)。整零車按車內(nèi)所裝貨物是否需要中轉(zhuǎn),分為直達整零車和中轉(zhuǎn)整零車兩種;按其到站個數(shù),分為一站整零車、兩站整零車和三站整零車三種。由上述兩種分法的組合,則有一站(兩站或三站)直達整零車和一站(兩站或三站)中轉(zhuǎn)整零車六危零貨物只能直接運至到站,不得經(jīng)中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)。
(4)整零車組織條件：
①一站整零車。車內(nèi)所裝貨物不得少于貨車標(biāo)重的50%或容積的90%。
�、趦烧菊丬�。第一到站的貨物不得少于貨車標(biāo)重的20%或容積的30%,第二到站的貨物不得少于貨車標(biāo)重的40%或容積的60%;兩個到站必須在同一路徑上且距離不得超過250公里,但符合下列條件之一可不受距離限制:第二到站的貨物重量達到貨車標(biāo)重的50%或容積的70%:兩個到站為相鄰中轉(zhuǎn)站:第一到站為中轉(zhuǎn)站,裝至第二到站的貨物符合第一到站的中轉(zhuǎn)范圍。
�、廴菊丬�。危零、笨零貨物不夠條件組織一站或兩站整零車時可以組織同路徑上三個到站的整零車,但第一到站與第三到站間的距離不得超過500公里。
3.集裝箱運輸：
南京物流公司使用集裝箱裝運貨物或運輸空集裝箱,稱為集裝箱運輸,簡稱為集裝箱。集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。凡適合集裝箱運輸?shù)呢浳?都應(yīng)按集裝箱運輸。
